5月12日晚，鲁南大地奏响交通建设强音。由中国化学交建公司承建的临滕四标项目控制性工程--上跨兖石铁路立交桥转体完成，历时70分钟逆时针转体80度，3.1万吨庞然大物在夜空中划出完美弧线，实现毫米级精准对接，标志着该工程取得突破性进展，更将全线通车进程推入快车道。

　　科技创新破解“三重压力”

　　该转体桥地处临沂市费县麻古庄村东北侧与兖石铁路交叉，与日均通行列车120列的兖石铁路呈28°斜交。工程团队创新采用“T型刚构+简支T梁”复合结构，以2×75m+1×40m的跨径组合实现立体跨越。面对30.8米超宽桥面带来的结构稳定性挑战，项目引入BIM+GIS数字孪生技术，对转体过程中的应力分布进行动态模拟，精准设定配重方案。针对仅70分钟的铁路“天窗期”，研发团队特别定制双保险智能牵引系统，采用应力感应千斤顶与激光定位仪联动控制，将转体精度控制在±2mm范围内。

　　智慧护航织就安全网络

　　在距离既有线仅12.5米的施工禁区，项目构建起“天地人机”四位一体防护体系。通过布设98处智能监测点，运用5G物联技术实时传输桥体姿态、风速温湿度等32项参数。创新应用的“鹰眼”侵限预警系统，可在0.3秒内识别5cm以上的异物入侵并启动急停装置。施工期间，三维激光扫描仪每30秒生成一次点云模型，与BIM设计图进行2000余次自动比对，确保转体轨迹零偏差。

　　匠心独运铸就品质丰碑

　　自2024年3月基坑开挖以来，建设者先后攻克岩溶发育区桩基施工、临近既有线深基坑支护等12项技术难题。在转体球铰安装环节，采用航天级精密加工工艺，将直径4.2米的球铰平整度控制在0.01mm以内。为确保万无一失，项目团队进行3次全要素演练，运用数字孪生技术模拟27种突发工况，最终达到“一次转体到位、全程零误差”效果。

　　临沂至滕州高速公路临沂段是全省“12811”高速公路网的重要组成部分，途经河东区、沂河新区、兰山区、费县、平邑县，全长104.9公里，长深高速公路至京沪高速公路之间双向六车道、京沪高速公路以西双向四车道，2022年11月开工建设，计划今年12月建成通车。项目建成后，将在日兰高速公路和岚菏高速公路之间形成新的东西通道，进一步优化全省高速公路网布局，对发挥路网整体效益、改善区域交通运输条件、缓解交通压力、服务临沂经济社会发展等具有重要意义。