DHL和纽约大学斯特恩商学院（NewYork University'sStern School of Business）发布了最新的《DHL全球连通性追踪简报》（DHL Global Connectedness Tracker）（以下简称"简报"），对全球化现状和轨迹做了全面的回顾和分析。作为《DHL全球连通性报告》的延伸，《简报》追踪了贸易、资本、信息和人员在全球范围内的流动情况。

　　据《简报》，目前全球化水平为25%（0%表示无跨国流动，100%表示国界和距离不产生任何影响），表明全球化正保持在历史最高水平，凸显了国际流动在充满不确定性的当下依然保持韧性。这一水平也表明，尽管全球化已发展数十年，世界仍远未完全连通。

　　新版《DHL全球连通性追踪简报》还提供了在线工具，让用户可按照地区、地缘政治倾向和单个国家等维度来查看、研究连通趋势，并支持数据和图表下载，以用于离线分析和共享。

　　全球贸易仍是世界经济的核心支柱

　　"《DHL全球连通性追踪简报》数据显示各国和企业仍有巨大机会在全球范围内拓展市场。"DHL快递首席执行官蒋明燊（John Pearson）指出。"虽然全球化格局复杂且不断变化，但国际交往的基本驱动力和益处依然存在。全球贸易促进了国际交流，为个人和企业的发展提供了机会，从而推动国民经济的蓬勃发展。"

　　此外，最新数据强调了全球贸易的重要作用。2023年，全球生产的所有商品和服务的价值中有 21% 用于国际贸易。这一比例与2008 年首次达到的22%的历史最高值相差无几，并与2022年水平一致。

　　"非结盟"国家受益于贸易转变

　　在美国政府不断升级贸易摩擦态势的背景下，中美直接贸易占全球货物贸易的比重从2016年的3.5%下降到了2024年的2.6%（1月至7月）。同时，这些数字也反映出中美之间的直接贸易只占全球贸易份额的一小部分。

　　《简报》还显示，"非结盟"国家在全球贸易中所占份额越来越大，正在发展成为连接型经济体。这些国家的贸易份额从 2016年的42%上升到2024年的47%，其中阿联酋、印度、越南、巴西和墨西哥在此期间的贸易份额增幅明显。

　　权衡美国潜在新关税的影响

　　美国政府拟对输美商品进一步加征关税，此举或将加剧贸易冲突。但分析数据表明，对于因此将进一步推动逆全球化的预测应持谨慎态度。《简报》指出，虽然美国的实际政策变化仍充满不确定性，但国际贸易在经历了英国脱欧、中美贸易争端、疫情，以及俄乌和加沙冲突后，依然保持韧性。

　　"在动荡时期，我们必须要跳出对全球化议题的政治争论，根据国际流动的实际发展情况做出明智的决策。"纽约大学斯特恩商学院未来管理中心高级研究员兼DHL全球化研究项目主任埃特曼（Steven Altman）表示。"虽然我们无法保证全球流动近期展现出的韧性会持续下去，但它凸显了国家和企业都常常会通过创造性的方式来维护全球化，并从中获益。只要保持市场连通，单方面退出全球化的企业的竞争力就会大大削弱。"

　　《DHL全球连通性追踪简报》对各类活动的全球化水平和趋势进行了分析，结果表明，得益于数字化的发展，信息流动的全球化程度在过去二十年间增幅最大，全球化程度最高。相比之下，移民和旅行等人员流动的全球化程度则非常低。

　　区域化并未超越全球化

　　尽管近年来人们越来越热衷于在更靠近客户的地方生产商品，但数据分析表明，区域化并没有超越全球化。事实上，大多数流动的距离都保持稳定或变得更长。这说明尚未出现广泛的区域化转变。在2024年的前七个月，货物贸易的平均运输距离甚至打破了最长的平均距离记录（4970千米）。与此同时，在世界主要区域内进行的货物贸易份额则降至51%的新低。

　　《DHL全球连通性追踪简报》

　　《DHL 全球连通性追踪简报》是自2011年起定期发布的《DHL全球连通性报告》的延伸，也将定期更新。本次发布的《简报》对超过800万个有关国际间贸易、资本、信息和人员流动的数据点进行了分析，并提供了一个功能强大、易于使用的线上数据工具。该工具可对全球化和全球贸易状况进行定制化且可靠的深入分析，提供交互式在线图表，且便于下载分享。《简报》由DHL 委托纽约大学斯特恩商学院埃特曼（Steven Altman）和巴斯蒂安（Caroline R. Bastian） 撰写。