2026年2月12日，日产汽车公司公布了截至2025年12月本财年前九个月的财务业绩，并发布了修订后的全年业绩展望。

　　日产汽车总裁兼首席执行官伊凡•埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)表示："通过全体员工的共同努力，我们在'Re:Nissan'计划的引领下取得了稳步进展。"

　　财报显示，本财年前九个月，日产汽车合并净营收达8.6万亿日元，营业亏损收窄至101亿日元，较上半年累计业绩有了显著改善，其中，第三季度实现营业利润175亿日元。

　　基于第三财季良好的财务表现，日产汽车已上调截至2026年3月31日的2025财年全年预期。更新后的财务展望预计净营收为11.9万亿日元；预计营业利润将改善至亏损600亿日元(已包含关税影响)，较此前预测大幅改善2150亿日元。

　　随着"Re:Nissan"计划的发展势头增强，日产汽车正在积极推进各项举措，目标是在2026财年末(不含关税影响)实现汽车业务营业利润和自由现金流双双转正。

　　通过数千项创新构想的落地实施，日产汽车进一步开拓出2400亿日元的可变成本节约潜力，在确保产品质量、安全性和性能不受影响的前提下，实现可持续的效率提升。

　　固定成本削减工作正在加速推进。日产汽车在上半财年已实现超过800亿日元的削减，并提前达成1600亿日元的阶段性目标。日产汽车有信心在2026财年超越原定2500亿日元的固定成本削减目标。生产工厂的整合工作正稳步推进并接近完成；工程成本方面，每工时成本已改善15%，正朝着20%的年度目标迈进。

　　埃斯皮诺萨表示："尽管当前销量仍承压，且关税影响持续存在，但我们始终保持聚焦核心业务，并看到了产品矩阵所展现出的积极势头。"

　　目前，日产汽车正在迎来一轮产品发布热潮，这些产品在关键市场及领域，既具备创新性，又极具吸引力，能够满足广大客户的需求，全新推出的车型在各个市场均获得了良好的认可，表明了消费者对品牌的信任正在回归。

　　在日本市场，第三代聆风LEAF已接到约5000份订单。这款全新纯电产品在日本市场备受推崇，并在全球范围内获得了众多重要奖项的认可。Roox车型依然深受广大消费者的喜爱，订单量超过4万，并且获得了设计和行业评审团的高度认可。

　　在接下来的几个月里，日产汽车还将推出几款具有战略意义的产品：在印度市场推出Gravite车型，在美国市场推出英菲尼迪QX65车型，以及在澳大利亚市场推出新款Navara皮卡车型。这些全新产品正在为未来的增长奠定基础。