旭化成株式会社今日正式对外宣布，由其自主开发的Acetolyte™超离子电导率电解液技术，已经完成商业化落地：搭载该技术的超高功率磷酸铁锂（LFP）电芯，已于2026年3月起由合作方德国电池制造商EAS Batteries正式上市销售。

　　Acetolyte™是旭化成专为高功率电池开发的新型电解液技术，该技术方案的电解液中添加乙腈组分，可实现远超传统电解液的超离子电导率，能够从根本上降低电池内部电阻，进而大幅提升电池输出功率。同时该技术方案在高低温等严苛温度环境下仍能保持优异性能。旭化成与EAS Batteries早在2025年11月就签署了该技术的使用许可协议，此次量产电芯正式上市，标志着Acetolyte™技术开放许可战略迈出了里程碑式的一步。

　　在完成首款产品商业化的同时，EAS Batteries也在推进面向全行业的技术开放：目前EAS正推进向第三方电芯制造商、汽车主机厂OEM开放该技术的再许可，同时双方也在联合推进该技术在下一代46系大圆柱电芯上的应用开发。46系是直径46mm的大型圆柱形锂离子电芯，是当前动力电池领域的热门技术方向，本次开发以2026年内实现量产为目标，目前已经可对外提供试制样芯，未来有望广泛应用于电动汽车等移动出行及更多领域。

　　作为搭载Acetolyte™技术的首款商业化产品，本次上市的超高功率磷酸铁锂电芯在性能上兼顾了高输出与长寿命，适配多场景高功率需求。

　　从核心性能来看，Acetolyte™技术带来的提升十分显著：本次上市的电芯为额定容量22Ah的圆柱形磷酸铁锂电芯，连续放电条件下可实现2550W/kg的输出功率，对比同规格采用传统电解液的电芯，输出功率提升约60%。

　　经测试，该电芯在2秒脉冲放电条件下最大输出可达3760W/kg，对比传统产品提升约10%；在高负荷充放电测试中，该电芯在室温下5C/5C、100%DoD的严苛条件下，经过2400次充放电循环后仍可保持初始容量的80%，在传统电芯容易出现大幅劣化的高负荷场景下依然能够保持稳定性能，真正做到了高功率与长寿命兼顾。目前已有多个工业领域的客户启动了该电芯的性能评估。两款不同电解液同规格电芯的具体性能对比如下：

　　针对本次商业化落地，双方负责人均给出了积极评价。EAS Batteries董事总经理Michael Deutmeyer表示，搭载旭化成Acetolyte™的新款电芯商业化，是双方战略合作伙伴关系的重要节点，46系电芯的联合开发也在顺利推进，充分展现了双方从概念到落地加速创新的研发实力与协同优势。旭化成株式会社常务执行官、研发本部长松崎修则表示，从2025年11月签署许可协议到2026年3月启动量产，短时间实现产品化是双方紧密合作的成果，快速落地先进电解液技术意义重大，未来也将通过下一代电芯开发，持续推动高性能电池方案升级。