10 月 30 日在上海举办的 2026 “日产画画画” 颁奖仪式，不仅是一场少儿创意成果的展示，更成为观察日产中国设计力量发展的窗口——从少年笔下的斑斓构想，到量产车型的全球出海，日产正在构建一条从本土创意萌芽到全球价值输出的完整链路。

　　对日产汽车而言，中国不仅是核心消费市场，更是全球创新与出口的重要基地。基于这一双重定位，日产中国设计中心在产品定义与设计环节，始终致力于将中国灵感转化为日产全球创新的重要源头，随产品与品牌走向世界。在日产新能源转型进程中，中国设计团队主导了多款新能源车型的设计工作，其中锋坦 Frontier Pro 正是 “中国设计输出全球” 的典型样本。这款由中国团队主导设计、研发、制造并批量出口全球的皮卡，在传统皮卡造型基础上融入潮流设计元素，实现了经典品类与现代审美的融合，也标志着日产中国设计中心已跨越 “本土化适配” 阶段，深度参与并主导全球战略车型的设计，成为赋能日产全球网络的核心力量。

　　除锋坦 Frontier Pro 外，NX8、N6 以及海外市场命名为 Sentra 的轩逸，均由中国团队深度参与或主导设计。团队还主导了 Terrano 插混概念车、Arizon、Hyper Adventure 等多款全球前瞻概念车的设计，持续在国际 A 级车展上输出中国设计的前沿愿景。这些成果的背后，是日产中国设计中心十余年的深耕：作为日产全球四大卫星设计中心之一，其历经 2005 年上海工作室落地、2011 年北京成立中心、2019 年迁址上海的发展历程，如今约 50 人的年轻化团队平均年龄仅 33 岁，多元人才结构为持续创新提供了支撑。

　　本土设计力量的崛起，离不开底层创意土壤的培育。连续举办七届的 “日产画画画” 公益活动，正是日产浇灌创意土壤的重要实践。活动源自日产设计师乔瓦尼・阿罗瓦的创作理念，2020 年落地中国后持续本土化升级，累计吸引超 3.5 万人参与，2026 届收到近千幅作品，覆盖全国多地区青少年、筑梦课堂学员与车主群体，其中不乏 AI 创作等创新形式。活动与 2013 年启动的 “日产筑梦课堂” 形成协同，构建起覆盖美育与 STEAM 教育的公益体系，先后斩获多项 CSR 与 ESG 奖项，持续守护少年群体的创造力。

　　日产中国设计中心总经理张文宇表示，真正的美育不只体现在汽车产品上，更要扎根教育的土壤。从少儿创意启蒙到专业人才培养，从本土设计迭代到全球成果输出，七年 “日产画画画” 的公益实践，是日产扎根中国的温度表达。面向未来，日产将继续以长期主义深耕中国市场，推动创新与共赢，绘就共创未来的崭新画卷。