2026年9月3日，嬴彻科技宣布其卡车自动驾驶商业运营里程正式突破10亿公里，以超90%的市场份额持续领跑中国卡车智驾市场。这一里程碑不仅体现了嬴彻在自动驾驶货运领域的规模化领先优势，更折射出中国货运行业正加速拥抱智能化转型的深层趋势。嬴彻科技同时宣布已完成从"自动驾驶"到"货运物理AI"的战略升级，正在构建覆盖干线、支线/城配及末端的全场景货运机器人网络。

　　从"可选"到"标配"：货运智驾迎来规模化拐点

　　截至当前，嬴彻智驾系统的高速网络覆盖率已达97%，服务用户广泛覆盖快递快运、零担专线、冷链、百货、奶罐等多元货运领域。值得关注的是，在2026年的重卡采购中，多家头部快递公司已将智驾系统作为100%的标配选项。这一转变的背后，是自动驾驶"安全、省人、省力、省油/气"的多重价值在真实货运场景中得到充分验证，货运行业对智驾的需求已从"尝鲜"走向"刚需"。

　　10亿公里：行业最大规模数据资产构筑竞争壁垒

　　10亿公里的自动驾驶商业运营里程，使嬴彻科技形成了行业最大规模的真实运营数据资产，这既是数据规模的里程碑，也是数据质量的标杆。基于此，嬴彻率先构建了原生于货运场景的"货运物理AI"（Freight Physical AI）技术底座，涵盖三大核心能力：货运原生智能（Freight-Native Intelligence），通过端到端模型原生融入货车物理特性与驾驶行为；场景智能（Scenario Intelligence），依托独有的真实世界运营场景库ROSL积累的数十万高价值场景加速能力迭代；运营智能（Operational Intelligence），通过云端"运营大脑"平台实现从单车智能到车队智能的跃升。其货运世界模型（Freight World Model）以货运真实性为核心，从货车视角重建与交通参与者及道路环境的交互，生成高保真训练与测试数据。

　　全场景覆盖，全球化提速

　　在干线领域，嬴彻L2+市场份额持续绝对领先，并已获浙江、北京、海南等多地L4测试牌照，与京东物流率先开展开放道路L4级干线载货示范应用。支线/城配领域，嬴彻联合顺丰速运与柳汽乘龙于2026年5月率先实现公开道路无人轻卡商业试运营。与此同时，嬴彻科技的海外业务在欧洲、日本和中东均已取得实质性突破，全球化布局正在加速落地。

　　从90%的市场份额到10亿公里的运营里程，嬴彻科技正以原生"货运物理AI"为引擎，将数据优势转化为智能生产力，引领中国货运行业加速驶向更安全、高效、智能的未来。